« Les Élastomères dans les Transports terrestres et navals »
« Les Élastomères dans les Transports Terrestres et Navals »
Les mobilités terrestres et navales, qu'il s'agisse du transport de passagers ou de marchandises, par la route, le rail, les fleuves ou les océans, sont aujourd'hui au cœur de profondes réflexions sur leur avenir. D'une part, nous aspirons à réduire les émissions de polluants et de gaz à effet de serre, à diminuer les encombrements et les impacts sur l’humain et à préserver l’environnement. D'autre part, nous recherchons toujours plus de liberté dans nos déplacements, l'ouverture de nouveaux itinéraires et destinations, ainsi qu’une chaîne logistique plus mondialisée, massifiée et intransigeante en matière de délais et de coûts.
Les fonctionnalités assurées par les élastomères dans les domaines des moyens, des infrastructures et de la maintenance de ces mobilités sont très nombreuses et extrêmement variées. De nouvelles applications, matières et formulations nous attendent. Quelles solutions apporteront nos élastomères dans ces révolutions en cours ? Venez écouter les témoignages des acteurs du secteur au cours de cette nouvelle journée technique construite pour vous et avec vous.
Nous vous y attendons nombreuses et nombreux !
Cette journée technique est parrainée par la société NORDMANN FRANCE.
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« Elastomers in Land and Naval Transport »
Today, land and sea transport - whether for passengers or goods, by road, rail, river or ocean - is at the center of a deep and ongoing transformation. On the one hand, we face the urgent need to reduce pollutant and greenhouse gas emissions, minimize congestion and human impacts, and preserve the environment. On the other hand, we're looking for ever greater freedom of movement, the opening of expanded routes and destinations, and a more globalized, massified supply chain with uncompromising deadlines and costs.
Elastomers provide a wide range of critical functionalities in the fields of mobility resources, infrastructure and maintenance. New applications, materials and formulations await us. What solutions will our elastomers bring to these ongoing revolutions? Come and hear testimonials from industry players during this new technical day designed for you and with you.
We look forward to seeing you there!
This technical seminar is sponsored by NORDMANN FRANCE.
PROGRAMME / PROGRAM:
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Accueil / Reception |
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Claire CHARLOT (Présidente de l'AFICEP / AFICEP Chairwoman) Actualités de l'AFICEP & Introduction de la Journée Technique AFICEP news & Introduction of the Technical Seminar |
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Pascal GHYS & Fabien LE-NY – ALSTOM (France) « Impact de la teneur en PFAS des élastomères dans les applications ferroviaires » « Impact of PFAS contents in elastomers in railway applications » |
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Hervé FEUCHTER – CREPIM (France) « Sécurité incendie ferroviaire : un décryptage rapide de l’EN 45545-2 » « Railway fire safety: a quick breakdown of EN 45545-2 » |
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Clémentine DIMECK – COVESTRO ELASTOMERS (France) « Les élastomères de polyuréthane dans le transport ferroviaire, enjeu de la protection feu/fumée » « Polyurethane Elastomers in Rail Industry, the challenge of Flame Retardancy and Smoke Suppression » |
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Pause Café / Coffee Break |
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Pierre RUBLON – NAVAL GROUP (France) « Les Élastomères dans l’industrie navale militaire » « Elastomers in the military naval industry » |
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Islem BELKHOUS & Nicolas LE BIGOT – ELANOVA / PFA (France) « Transition de la filière automobile : enjeux économiques et règlementaires » « Transition of the automotive industry: economic and regulatory challenges » |
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Philippe LOMBARD & Laurent GERVAT – RENAULT (France) « PFAS Ban : peut-on se passer des élastomères fluorés ? » « PFAS Ban: Can we do without fluorinated elastomers? » |
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Serge BOUVIER – CELANESE (USA) « Vamac® AEM : élastomère haute performance pour les applications de mobilité électrique » « Vamac® AEM: High-Performance Elastomer for E-Mobility Applications » |
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Remise du Prix AFICEP et de la Mention Spéciale 2024 Presentation of the AFICEP Award and Special Mention 2024 |
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Déjeuner / Lunch |
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Salomé CHOUPAS – ELANOVA (France) « Étude de recyclabilité des déchets du caoutchouc issu des véhicules hors d'usage (sauf pneumatiques) » « Study on the recyclability of rubber waste from end-of-life vehicles (excluding tires) » |
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Maurice CARFANTAN & Latifa NORMAND – STELLANTIS « Comment les élastomères participent à l’atteinte des objectifs de neutralité carbone du groupe Stellantis » « How elastomers contribute to achieving the Stellantis Group's carbon neutrality goals » |
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Marjan ABDORAHIM – CALYXIA (France) « Lubrification durable pour le pièces mobiles : lubrifiant encapsulé Calyshield™ pour améliorer la résistance à l'usure et à l'abrasion » « Sustainable lubrication for motion: Calyshield™ encapsulated lubricant for wear- and abrasion-resistance improvement » |
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Pause Café / Coffee Break |
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Thibaut LEROY – CREPIM (France) « Batteries lithium-ion : mécanismes de défaillance et risques d'emballement thermique » « Lithium-ion Batteries: Failure Mechanisms & Thermal Runaway Risks » |
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Ibrahim GÖDE – HUTCHINSON (France) « Matériaux d'interface thermique (TIM) pour les batteries des véhicules hybrides et électriques (H&EV) » « Thermal Interface Materials (TIMs) for battery packs of hybrid and electric vehicles (H&EVs) » |
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Luc BRIQUEL – ARLANXEO EMULSION RUBBER (France) « Therban® dans les fluides pour véhicules électriques » « Therban® in EV fluids » |
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Conclusions de la Journée / Conclusions of the day |
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